Contorno de hombros redondeado y deflectores piramidales para minimizar la retención de piedras y esfuerzos en laterales y pestaña, extendiendo la vida útil del neumático.
Contorno de hombros redondeado y deflectores piramidales para minimizar la retención de piedras y esfuerzos en laterales y pestaña, extendiendo la vida útil del neumático.
Surcos laterales en forma de U y centrales en zigzag que minimizan la retención de piedras y permiten una mayor evacuación de agua. Disipadores que disminuyen el calentamiento del neumático
Surcos laterales en forma de U y centrales en zigzag que minimizan la retención de piedras y permiten una mayor evacuación de agua. Disipadores que disminuyen el calentamiento del neumático y un compuesto idóneo que permite resistencia a cortes y picaduras.
Hombros abiertos y surcos patentados que minimizan la retención de piedras y generan mayor tracción. Su distribución uniforme de peso permite un mejor rendimiento (km) en todas las condiciones de
Hombros abiertos y surcos patentados que minimizan la retención de piedras y generan mayor tracción. Su distribución uniforme de peso permite un mejor rendimiento (km) en todas las condiciones de carga. Su compuesto de 3ra generación permite un mayor rendimiento kilométrico comparado con su antecesora.
Carcasa reforzada para mayor resistencia ante impactos laterales, y compuesto de última generación permitiendo máximo desempeño y rendimiento en todo tipo de clima.
Carcasa reforzada para mayor resistencia ante impactos laterales, y compuesto de última generación permitiendo máximo desempeño y rendimiento en todo tipo de clima.
